2009年7月 5日
アイアンのシャフトをスチールに替えてから、ゴルフクラブの重量バランスを気にするようになりました。クラブの長さを横軸に、重量を縦軸にしてグラフを描くとアイアンの短いクラブが一番重くて、一番長いドライバーが一番軽いことに気付きます。
そのグラフがでこぼこしない方が自然に振れるんだそうです。
でもスチールシャフトのアイアンにカーボンシャフトのウッドを合わせるのは大変です。
グラフを見るとアイアンの流れの延長線上にTHE XXIO (300g 45.75インチ)があります。
ユーティリティも4W、THE XXIOもリシャフトして重くしてあります。
ユーティリティと4Wはもう少し重いとグラフの線上に合うのですが、そこまではやりすぎかと。
ロフト角を見るとユーティリティの5番 U5(17度)だけがグラフから外れています。
だから当たらないのかな?
その意味では4Wは流れに乗っています。
2009年7月 1日
THE XXIOの4Wにメーカー特注で付いているシャフト。
ALI SLEI 63と書いてあります。 シャフト重量63g トルク3.9
黒いシャフトの根元のほうにアモルファス金属がコンポジットされてるんだって。
驚いたのは花の図柄が蒔絵のように書かれていることです。うーん。
オークションで THE XXIOの4Wをゲットしました。
シャフトがディアマナのアリスレイ６３ Rシャフトが付いています。
ドライバーからアイアンの重量バランスで330gくらいのものが欲しかったので、322gなら良いかなと。
でもアリスレイは柔らかすぎるというネットの評判です。しかもRシャフトでどうかな??
私は多分ヘッドスピード40m/sくらいのはずなので合うんじゃないかな。
練習場へ行って打つのが楽しみ。
アプローチのチッパーを抜いたので1本余裕が出来、ホームコースの13番206yard、17番196yard(いずれもバックティ)で使えるクラブが欲しかった。
飛距離の目安(キャリー)
1W(10.5) 220yard
4W(16.5) 200yard ??
5U(17) 180yard
7U(23) 160yard
5鉄(26) 150yard
6鉄(29) 140yard
7鉄(32) 130yard
8鉄(36) 120yard
9鉄(41) 110yard
PW(46) 100yard
AW(51) 90yard AW(52) 85yard
SW(56) 70yard
LW(60) 55yard
飛距離は7鉄でフルショットすると最高で150yardくらい飛ばせますが、スリークォーターで130yard目標で打ってます。ドライバー220yardは良い当たりの時、普通は200yardそこそこ。
さて4Wは200を狙うクラブになるでしょうか??
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