クラブのリシャフト

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今日、5Wのリシャフトが済んで、これでXXIOセブンのクラブセット一式のリシャフトが済みました。
メーカーオリジナルのMP700に比べて飛距離が10yardは伸びてます。
スクールの先生も「スイングで10yard伸ばすのは大変。道具が合うと違いますね。球が弾けてます。」

もともとの動機はアイアンが軽すぎると感じたこと。
9鉄で普通110yardなのに、偶にナイスショットで130yard飛んでしまい奥のOBで悔しい思いをしたせいです。

H/S 34~36m/s  球筋スライス

ドライバー   三菱レイヨン BASARA W  43R
 10.5度 280g  220cpm  45.25吋  → 291g  234cpm  45.75吋
 ちょっと長尺になりましたが、先が走るのでつかまりは良いです。

フェアウェイウッド 三菱レイヨン FUBUKI  FW
 5W  f55R
  18度 307g  230cpm  42.0吋     →  322g  247cpm  42.25吋
  今まで球が上がらなかったのが簡単に高い球が打てます。
  ホームコースの13番ショート 186yardの専用クラブだったけど、190から200くらい飛びそうなので逆に困るかも。

 7W f65R
  20度 311g  236cpm  41.5吋  → 334g  254cpm   41.5吋
  最初、重くなったのに慣れず練習場で全く当たらなかったけど、コースではナイスショットの連発。
  方向性も良いしFWで頼りになりそう。170から180yardが目標

ユーティリティ  三菱レイヨン  BASARA  New hybrid
  U5  23度 335g  236cpm  39.5吋  →  345g  255cpm  39.75吋
  5番アイアンの代わりに入れたユーティリティ
  160yardで使っていたけど、先日のコースで170yardキャリーしてグリーン奥へこぼれました。

アイアン UST MAMIYA  ATTAS  IRON
   #6  27度 360g   277cpm  37.5吋  →  387g  284cpm  38.0吋
  まだしっかり打てません。長くなったせいかなぁ。
   #7 30度 366g   275cpm  37.0吋  →  392g  289cpm  37.5吋
  今まで140yardだったけど150yardで打てます。インサイドから振る悪癖に気を付ければ球は上がります。
   #8   34度 372g  283cpm  36.5吋  →  400g  292cpm  37.0吋
  得意の9鉄と同じ感覚で振れる。今までの7鉄の距離が守備範囲 140yard目標
   #9   39度 378g  286cpm  36.0吋  →  406g  294cpm  36.5吋
  9鉄は一番練習してる得意クラブ。 ナイスショットで130yard 悪くても120yard
   PW 44度 385g  290cpm  35.5吋  →  412g  297cpm  36.0吋
  あまり使わないけど110yard
   AW 50度 388g                35.5吋   →    415g  298cpm  35.75吋
  これまで90yardで使ってたけど 100yardちょうど打てそう。

ウェッジ  fourteen  Jspec4
   56度 448g NS950GH
     グリップだけ赤に交換してもらった。フルショットで80yard

うーん 飛距離が10yardずつ伸びて、90yardを打つクラブが無くなった??
パター入れて12本であと2本余裕があるしどうしようかな。

IMG_2629.JPG

ゴルフクラブ20120904.pdf

ゴルフクラブ20120904グラフ.pdf

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このページは、mickが2012年9月 7日 17:35に書いたブログ記事です。

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