アイアンをゼクシオセブンにしました。
スチールシャフトを止めてMP700カーボンシャフトです。
5番は外して6番からAWまでの6本です。
今までのフォージド(2007)より10ヤードくらい飛びます。と思ったら2度ほどロフト角が立ってるし。
軽いドライバーに合わせてアイアンも軽くしました。
| 番手 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | AW | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト(°) | 27 | 30 | 34 | 39 | 44 | 50 | ||
| ライ角(°) | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | 63.5 | ||
| バウンス角(°) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||
| フェースプログレッション(mm) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2 | 3.5 | 5.5 | ||
| クラブ長さ(inch) | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 | 35.5 | ||
| バランス | C9(R) | C9(R) | C9(R) | C9(R) | C9(R) | D0(R) |
打感は良いけど、ＮＥＷゼクシオアイアンに比べて1番手飛ばないね。
と思ったら・・・・ ロフト角が
＃３ ＃４ ＃５ ＃６ ＃７ ＃８ ＃９ ＰＷ
フォージド 21 23.5 26 29 32 36 41 46
ゼクシオ 20 22 24 27 30 34 39 44
1番手違うではありませんか。1番手飛ばなくて当たり前か。
ゴルフ５でＸＸＩＯフォージドの試打をしてきました。
自分のと打ち比べてみて、フォージドの方がバラつきが少なかったです。
でもまっすぐより左の方に飛びます。
写真で見てもらったら、アウトサイドインに振っているのが原因と思っていたのですが、軌道はほぼスクエアでした。
でもインパクトの時にフェースが被って当たっています。
うーん。グリップが悪かったのかな。
フォージドは打感がソフトで良い感じでした。
アイアンを変えました。
ダンロップのニューXXIOです。
ゴルフ５で試打させてもらい、カーボンのRシャフト、Sシャフト、スチールのRシャフト、XXIOプライムと比べましたが、やはりカーボンのRが一番しっくり来たみたいです。
このあとルネスへ練習に行きましたが、試打で力を使い果たしたのかふらふらしていたので、早々に退散しました。やっぱりまだ暑いですね。
また、今回は＃５からAW、SWまでの８本にしました。前回PまでにしたらAWとシャフトなどが違い違和感があったので、同じシリーズとしました。
こだわりのウェッジを別に持っているなら話は違いますが、同じシリーズのほうが距離感が合って良いのではないかと。
これまでの私の飛距離は大体こんなところです。
SW 80YRD
AW 90YRD
PW 100 YRD
＃９ 110YRD
＃８ 120YRD
＃７ 130YRD
＃６ 140YRD
＃５ 150YRD
しかし、新しいアイアンは＃７で当たると１５０ヤードも飛んでしまいます。距離感が慣れるまで難しそうです。
６年ほど使ったマルマンのベリティＵの７番が首からぽっきり折れてしまった。ビクトリアへ探しに行ったけど、もうこの形は無かった。
ということで、ボーナスで新しいアイアンを買うことに。
「間違いだらけのクラブ選び」でグランプリになっているウィルソンのクロモリとマックテックのナビを候補に絞り込んで、ゴルフショップに探しに回る。
マックテックは＃１，＃４，＃７と持っているし一応第一候補。
ところが近くに出来たショッピングモールのスポーツ専門店にはマックテックが無くてウィルソンのＦＡＴ ＳＨＡＦＴがディスプレーしてあった。
細いシャフトとＦＡＴシャフトが並べて固定してあり、フェースを捻って見てというデモ。
なるほど細いほうは捻れるね。芯に当たらなかったら捻れて方向性が悪いだろうね。店員が愛知県に６人しか居ないというウィルソンのアドバイザリースタッフとやらで熱心に説明してくれる。
試打してみようと素振りをしたらヘッドがビュンと走って。
ボールを打った感じもパシッとしっかりしている。すっかり気に入ってしまい、マックテックはそのお店には無かったし、ＦＡＴ ＳＨＡＦＴ クロモリを買ってしまった。
家に持って帰ったら、かみさんが「あれ？１本じゃないの」と不機嫌な様子。
＃５，＃６，＃７，＃８，＃９，ＰＷの６本セットです。本当はＡＷやＳＷも欲しかったけど予算オーバーだし、アドバイザリースタッフのお兄さんがＳＷなどの短いのは慣れたので良いよということで６本に。
